Przywrócenie auta do pełni sprawności nierzadko wymaga poniesienia sporych kosztów. Dlatego też kierowcy chwytają się wszelkich sposobów na to, aby obniżyć wydatki na konieczne naprawy i prace konserwacyjne. Jednym z nich jest kupowanie regenerowanych podzespołów zamiast nowych części do samochodu. Zdaniem wielu ekspertów z branży automotive taki ruch będzie bardzo opłacalną inwestycją – nie tylko w oczach kierowców, a przede wszystkim dla producentów
Różnica w cenie sięga nawet 60 procent. Kierowca sam musi zdecydować, który wariant będzie bardziej opłacalny
Odzyskiwanie zużytych bądź uszkodzonych elementów, a następnie przystosowanie ich do ponownego użytku, to praktyka znana od samego początku przemysłu motoryzacyjnego. Kiedyś z powodu permanentnego braku części zamiennych, dziś głównie ze względu na czynniki ekonomiczne oraz ekologiczne. Odnowione podzespoły kosztują nabywcę średnio 30-60% mniej, w zależności od budowy, marki itd. Zdarza się nawet, że zregenerowane części do samochodów trafiają z powrotem do sklepów – rzecz jasna ze stosownym oznaczeniem, aby nie wprowadzać klientów w błąd. Takie postępowanie pozwala również znacząco ograniczyć ilość odpadów, jakie zaśmiecałyby środowisko naturalne. Rzecz jasna nie wszystkie podzespoły nadają się do generalnego remontu. Jedne, takie jak pewne elementy w układzie hamulcowym, wymagają zachowania ściślejszych reguł bezpieczeństwa. Poza tym niektóre elementy auta z założenia są jednorazowe (np. świece zapłonowe).
Fabrycznie nowe części do samochodów prezentują zdecydowanie najlepszą jakość. Tu nie ma dyskusji
Teoretycznie na regenerowane podzespoły producenci udzielają dokładnie takiej samej – albo tylko nieznacznie krótszej – gwarancji, jak na produkty dostarczone przez fabrykę. Ma to być zachęta dla klientów, aby ci korzystali z wyrobów konkretnej firmy, a nie konkurencyjnych zamienników. Eksperci z firmy Auto Craft wskazują przy tym na fakt, że nowe części do samochodów co do zasady cechują się znacznie wyższą wytrzymałością. W procesie regeneracji nie zawsze udaje się usunąć wszystkie usterki i drobne uszkodzenia, jakie powstały naturalnie w wyniku intensywnej eksploatacji. Nie trzeba tłumaczyć, jak może przekładać się to na ich żywotność. Tutaj wiele zależy od konkretnego warsztatu oraz stosowanych przez specjalistów technologii. Koniecznie trzeba wspomnieć, że część producentów przyjmuje bezpośrednio zużyte części i oferuje kupno zregenerowanych na specjalnych warunkach. Oczywiście pozostawiane w serwisie podzespoły muszą spełnić szereg wymogów, aby kierowca miał możliwość skorzystania z takiego programu wymiany.
